נייַעס

נייַעס

פאָקוס אויף נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק פאָרמיטל ראַש: זאָל עס זיין געזונט?

אין פריש טעג, די אַרויסגעבן פון ראַש דזשענערייטאַד דורךנידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעסאיז געווארן אַ פאָקאַל פונט, און רייזינג פֿראגן וועגן צי די וועהיקלעס זאָל פּראָדוצירן דייַטלעך סאָונדס.די יו.עס. נאַשאַנאַל שאָסיי פאַרקער סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (NHTSA) האט לעצטנס באפרייט אַ דערקלערונג אויף נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס, ספּאַרקינג וויידספּרעד ופמערקזאַמקייט אין געזעלשאַפט.די אַגענטור טענהט אַז נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס מוזן דזשענערייט גענוג ראַש בשעת אין באַוועגונג צו פלינק פוסגייער און אנדערע וועג ניצערס.די דערקלערונג האט פּראַמפּטיד אַ דיפּער אָפּשפּיגלונג אויף די זיכערקייַט און פאַרקער לויפן פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ.

ווען טראַוואַלינג מיט ספּידז אונטער 30 קילאָמעטערס פּער שעה (19 מייל פּער שעה), די מאָטאָר ראַש פון עלעקטריק וועהיקלעס איז לעפיערעך נידעריק, און אין עטלעכע קאַסעס כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל.דאָס איז אַ פּאָטענציעל געפאַר, ספּעציעל פֿאַר "בלינד מענטשן, פּאַדעסטריאַנז מיט נאָרמאַל זעאונג, און סייקאַליסץ."דעריבער, די NHTSA ערדזשד מאַניאַפאַקטשערערז פון עלעקטריק פאָרמיטל צו באַטראַכטן אַדאַפּטינג אַ גענוג אָפּשיידנדיק ראַש בעשאַס די פּלאַן פאַסע צו ענשור עפעקטיוו אַלערטנאַס צו אַרומיק פּאַדעסטריאַנז ווען דרייווינג מיט נידעריק ספּידז.

די שטילע אָפּעראַציע פוןנידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעסהאט אַטשיווד באַטייַטיק ינווייראַנמענאַל מיילסטאָונז, אָבער עס האט אויך טריגערד אַ סעריע פון ​​זיכערקייַט-פֿאַרבונדענע קאַנסערנז.עטלעכע עקספּערץ טענהן אַז אין שטאָטיש סעטטינגס, ספּעציעל אויף ענג סיידוואָקס, נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס פעלן גענוג געזונט צו וואָרענען פוסגייער, ינקריסינג די ריזיקירן פון אומגעריכט קאַליזשאַנז.דעריבער, די רעקאָמענדאַציע פון ​​די NHTSA איז געזען ווי אַ טאַרגעטעד פֿאַרבעסערונג אַימעד צו פֿאַרבעסערן די פּערסעפּטאַבילאַטי פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס בעשאַס אָפּעראַציע אָן קאַמפּראַמייזינג זייער ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג.

עס איז נאָוטווערדי אַז עטלעכע נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שוין אנגעהויבן צו אַדרעס דעם אַרויסגעבן דורך ינקאָרפּערייטינג ספּעשלי דיזיינד ראַש סיסטעמען אין נייַע מאָדעלס.די סיסטעמען צילן צו סימולירן די מאָטאָר סאָונדס פון טראדיציאנעלן גאַזאָלין וועהיקלעס, מאכן נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס מער באמערקט בשעת אין באַוועגונג.די ינאַווייטיוו לייזונג גיט אַן נאָך שיכטע פון ​​זיכערקייַט פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אין שטאָטיש פאַרקער.

אָבער, עס זענען אויך סקעפּטיקס וואָס פרעגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די NHTSA.עטלעכע טענהן אַז די שטיל נאַטור פון עלעקטריק וועהיקלעס, ספּעציעל ביי נידעריק ספּידז, איז איינער פון זייער אַפּילינג פֿעיִקייטן צו קאָנסומערס, און אַרטאַפישאַלי ינטראָודוסינג ראַש קען אַנדערמיין דעם כאַראַקטעריסטיש.דעריבער, סטרייקינג אַ וואָג צווישן ינשורינג פוסגייער זיכערקייַט און פּראַזערווינג די ינווייראַנמענאַל אַטריביוץ פון עלעקטריק וועהיקלעס בלייבט אַ דרינגלעך אַרויסרופן.

אין מסקנא, די אַרויסגעבן פון ראַש פוןנידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעסהאט גאַרנערד וויידספּרעד געזעלשאפטלעכע ופמערקזאַמקייט.ווי עלעקטריק וועהיקלעס פאָרזעצן צו געווינען פּאָפּולאַריטעט, דער געפונען אַ לייזונג וואָס ינשורז פוסגייער זיכערקייַט און האַלטן זייער ינווייראַנמענאַל קעראַקטעריסטיקס וועט זיין אַ שערד אַרויסרופן פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז און רעגירונג רעגולאַטאָרי יידזשאַנסיז.טאָמער די צוקונפֿט וועט זיין עדות צו די אַפּלאַקיישאַן פון מער ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז צו געפֿינען אַן אידעאל לייזונג וואָס פּראַטעקץ פּאַדעסטריאַנז אָן קאַמפּראַמייזינג די שטיל נאַטור פון עלעקטריק וועהיקלעס.


פּאָסטן צייט: נאוועמבער 20-2023